2019款保时捷MACAN S外观时尚动感,丰富高端的配置为车主带来了更好的驾乘体验。但美中不足的是他的原车音响无法满足车主个性化的听音需求!
施工的第一件事就是对全车信息检查,然后在施工单上录入信息进行登记,并与客户确认,施工开始之前我们工程师傅都会提醒车主把车上的贵重物品取走,避免产生不必要的误会哦!
2019款保时捷MACAN S汽车音响改装方案:
处理器--欧迪臣bit nove
前声场主动--TOMCLUB堂口侯爵三分频
后声场被动--TOMCLUB堂口侯爵两分频
功放1--布莱克斯MX4两台
功放2--零点GZTA 1.1650DX-EXTREME单路功放
超低音--RS贵族超低音
TOMCLUB堂口侯爵发烧级三分频:
额定功率RMS:160W
输出功率MAX: 280W
频响范围:40HZ-30KHZ
灵敏度 : 93db
单元阻抗:4欧姆
喇叭类型:三分频套装扬声器
炭纤维中低音单元,超大的32MM音圈设计,高强度车门扩散盆架声学扩散设计;天然橡胶折环,超大汝磁铁中低音+强磁中音设计,是众多发烧友们的拥有追求!
TOMCLUB堂口侯爵系列三分频,两分频都采用纯发烧级分音器匹配整套系统的分支部分。
炭纤维盆中低音加复合材料的特殊音盘设计和极特殊的飞船式盆架设计。让声音的质感在车内表现到淋漓尽致。
完全可以和你大脑皮层交融的30KHZ高音单元,让停留在20KHZ的听觉反应从大脑皮层开始得到肯定!华丽不失甜美的声音立马可以感觉到位。
采用强磁的TOMCLUB侯爵磁铁,200HZ-6000HZ的超宽频率设计,让三分频质感的灵魂给予肯定!温暖而不失华丽的中频表现会让你对汽车音响的声音有不一样的理解和肯定。
原车喇叭拆下,按原位装上,接好线,达到无损施工的效果,复原之后完全保留2019款保时捷MACAN S内饰的原貌!
bit nove是audison新研发的一款“六进九出”的DSP信号处理器,采用了266MHz/32位浮点DSP心脏,能在处理的过程中更精细化,通过一款简洁的电脑软件,就能让用户轻松实现从输入到输出的各项调控从而达到提升信号的效果。
德国零点GZTA 1.1650DX-EXTREME单路功放推低音。
功放及处理器均安装在尾箱下方的储物空间内,摆放整齐并固定好,安装完毕,盖上尾箱盖板,根本看不出改装的痕迹,完全的无损安装!
超低音则是置于后尾箱,箱体是工程师傅根据喇叭尺寸,容积,量身打造的,可随时挪动。轻松解决低音箱太大占尾箱而烦恼。