广东深圳聆听圣驾汽车音响连锁品牌

案例说明：

声音处理器  赛伦斯1个

前声场喇叭  德国RSSPL165  1套

后声场喇叭 德国RSSmart165  1套

低音喇叭  德国蓝宝GTW1200  1只

前声场功放  德国蓝宝VA4100  1台

线材   嘉利堡

全车隔音 赛伦斯全车组合  2盒

讴歌高品质小改
车主是个十分稳重而又注重品质的人，平时喜欢听听人声，慢摇之类音乐，新买了一辆讴歌，感觉原车音响效果不太满意，经朋友介绍来聆听圣驾改音响，和改装师交流的时候说换换喇叭加个低音炮，小改一下就行，听了改装师专业的介绍后，决定加装功放，所有喇叭都安装在原车位置。
根据车主的要求，改装师建议前声场采用德国RS SPL165套装，后声场则采用Smart165套装喇叭，再配上德国蓝宝的GTW1200超低音喇叭，另外还加装了一台德国蓝宝VA4100 功放，这样出来的效果应该能满足车主的耳朵。
德国蓝宝VA4100 功放推前声场和超低喇叭，后声场喇叭德国RS Smart165则由原车主机直接推动。抛开前声场喇叭和超低喇叭不说，有些朋友也许会对主机直接推动后声场的德国RS Smart165套装会有疑义，能推得动吗，效果能行吗？其实，这正是德国RS Smart系列喇叭的特点，德国Smart(发现)系列是RS喇叭入门级系列，也是性价比最高的一个系列，虽然此系统设计简单但同样有优异的表现，想听到有Hi-Fi味道的汽车音响很容易从这一系列喇叭中得到发现，即使是用原车主机推动，效果依然出色。
至于SPL165套装，相信很多人都听过它的声音，高频通透、解析力出色，高频谐振频率竟控制在950Hz左右，如此低的谐振频率使用6dB/oct的分频网络，就可以轻松的实现高音与中低频喇叭平坦自然的衔接。
在改装工艺上，车主追求原装味道，不希望有太大动作，喇叭都安装在原车位置，后尾箱安装了一块功放和一个带箱超低，最大程度的保留原车空间，大工程倒模和拆装，车主还不能接受，觉得这样的安装已经很好了，只要效果能保证，就十分满意了。
在改装完成后，笔者和改装师一起坐进车内，第一时间感受了这这辆本田王的音响效果。我们选取了“The Mass”、笑莉的“给我一个吻”以及“满江红”来测试讴歌音响系统在各方面的表现，“The Mass”的录音在音场分离度的表现上有很独到的地方，这套系统并没有让我们失望，而在“给我一个吻”的片断中，人声表现十分突出，乐器细节的细腻程度上略有不足，但对于声音如此主观判断的性能，略夸张些可能更能讨好人的耳朵。
　　总体而言，这辆讴歌新改造的声音表现确实十分超值，简单的改装工艺，品质过硬的器材，满意的音响效果和相对较低的改装价格，这样的改装相对来说还实用些，也会得到更多的车主的支持！